2025年4月2日，美国总统唐纳德·特朗普即将宣布新关税当天，美国马里兰州巴尔的摩港的无人机画面显示，汽车停泊在港口。路透社/Evelyn Hocksteinr/档案照片

美国官员们表示，唐纳德·特朗普（Donald Trump）政府将于周二采取行动来减轻汽车关税的影响，其中包括减轻对国内生产的汽车的外国零部件征收的部分关税，同时防止美国对国外生产的汽车的关税叠加在其他汽车关税之上。商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）在白宫提供的一份声明中表示：“特朗普总统正在与国内汽车制造商和我们伟大的美国工人建立重要的伙伴关系。”“这项协议是总统贸易政策的一次重大胜利，它既奖励了在国内生产的企业，同时也为那些承诺在美国投资和扩大国内生产的制造商提供了发展平台。”最先报道这一进展的《华尔街日报》表示，此举意味着缴纳关税的汽车公司将不再被收取钢铁和铝等其他税费，而且已经缴纳的此类关税将获得补偿。白宫官员证实了该报道，并表示将于周二正式宣布这一举措。特朗普周二前往密歇根州，庆祝其上任一百天，这位共和党总统利用成功地利用这段时间颠覆了全球经济秩序。降低汽车税影响的举措是特朗普政府在关税问题上展现一定灵活性的最新举措。关税政策不仅引发了金融市场的动荡，还给企业带来了不确定性，更是引发了人们对经济急剧放缓的担忧。美国汽车制造商周一早上表示，他们预计特朗普将在访问密歇根州之前宣布减免汽车关税。密歇根州是底特律三大汽车制造商和 1,000 多家主要汽车供应商的所在地。上周，美国汽车行业团体联盟呼吁特朗普不要对进口汽车零部件征收25%的关税，并警告称此举将导致汽车销量下降并提高价格。特朗普此前曾表示，计划最迟在5月3日对汽车零部件征收25%的关税。美国汽车行业团体联盟在信中表示：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，进而引发多米诺骨牌效应，最终导致消费者汽车价格上涨、经销商汽车销量下降，同时让汽车的维修和保养变得更加昂贵且其变化的趋势难以预测。”美国汽车行业团体联盟代表通用汽车（GM.N）、丰田汽车（Toyota Motor）、大众汽车 (VOWG.DE)、现代汽车（005380.KS）等公司的团体致信给美国贸易代表杰米森·格里尔 (Jamieson Greer)、财政部长斯科特·贝森特 (Scott Bessent) 和霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）。信中还补充道：“大多数汽车供应商没有“及时应对突如其来的关税带来的供应中断”的能力，许多供应商已经陷入困境，面临着停产、裁员和破产的局面。更糟糕的是，实际上，只要有一家供应商出现问题，就足以导致汽车制造商的生产线全部关闭。”