隔夜美国最大的汽车线上线下(O2O)交易平台Cox Automotive公布，今年6月，该平台追踪二手车拍卖价格的Manheim二手车价值指数为215.1，较5月环比下降4.2%，创新冠疫情初期2020年4月以来最大月降幅，也是该平台有纪录以来最大降幅之一。

在去年4月达到巅峰后，Manheim指数显示了美国二手车价格持续下行，截至今年6月，该指数连续三个月环比下降、连续十个月同比下降，已较一年前水平同比下降10.3%。

德意志银行的首席美股策略师宾基·查德哈表示：

“美联储利率上升和新车折扣加大正在削弱市场对二手车的需求，从而降低了经销商买卖二手车的拍卖价格，此外，因经销商几乎完全补足了疫情期间停工和供应短缺而耗尽的二手车库存，二手车定价也受打击。”

Cox Automotive的经济与工业洞察高级经理克里斯·弗雷表示：

“此后二手车价格波动会缓和，竞标二手车的买家看来夏初已经度假，过去数周二手车零售库存一直在改善，但预计，到年底批发价格波动会较小。”

高盛集团的全球大宗商品研究主管杰弗里·柯里表示：

“虽然二手车价格今年上半年意外上涨，可是，三个预测二手车价格最有力的指标——新车库存、新车的购车激励、新车与二手车的价差都预示车价会大跌。”

金融博客Zerohedge表示：

“在逐月飙升一年后，美国二手车价格暴跌是好消息，而坏消息是，本周三公布的6月CPI增速放缓将主要源于基数效应，在这之后，若没有全面的经济冲击导致通胀月环比降至零或者负值，美国的CPI将重新升温，而那样的美国经济冲击不可能在没有严重衰退的情况下发生，现在美国面临CPI通胀重新上升和美国经济衰退二选一的局面。”