Global Witness 周三发布的最新调查结果显示，尽管欧盟承诺到2027年停止消费俄罗斯燃料，但今年欧盟国家仍将从俄罗斯购买创纪录数量的液化天然气（LNG）。

数据显示，今年前7个月，欧盟成员国继续从俄罗斯进口大量液化天然气。

自俄乌冲突爆发以来，欧盟已禁止进口俄罗斯海运石油，并大幅减少了来自莫斯科的管道天然气运输。然而，尽管许多欧盟官员一再呼吁，LNG 迄今仍未获得批准。

比利时和西班牙是第二和第三大买家，分别购买了750万立方米和710万立方米，而法国以450万立方米排在第五位。中国从俄罗斯进口了870万立方米 LNG 位居首位，日本以700万立方米排在第四位。

Global Witness 高级活动家乔纳森·诺伦哈-甘特（Jonathan Noronha-Gant）表示：

“令人震惊的是，欧盟国家如此努力地摆脱对俄罗斯管道化石天然气的依赖，结果却用海运替代。”

今年前7个月，欧盟成员国共购买了2160万立方米的俄罗斯液化天然气，而2022年同期为2130万立方米。然而，与2021年前7个月相比，这一数字增长了40%，报告称这是“令人尴尬的”。

据估计，1月至7月，欧盟占俄罗斯液化天然气出口总量的52%，市场份额超过2022年的49%和2021年的39%。报告称，今年前7个月，按现货市场价格计算，欧盟成员国进口 LNG 的成本为52.9亿欧元（合57.7亿美元）。

分析人士表示，考虑到在俄乌冲突之前，欧盟并没有从俄罗斯进口大量天然气，而是依赖管道供应，LNG 采购的增加就更加重要了。

报告称，俄罗斯的大部分 LNG 来自亚马尔工厂，该工厂是俄罗斯最大的液化天然气生产商诺瓦泰克、法国道达尔能源、中国石油天然气集团公司和一家中国国有基金的合资企业。

欧盟统计局最近的数据显示，2023年第一季度，俄罗斯是欧盟第二大液化天然气供应国，仅次于美国，领先于卡塔尔、阿尔及利亚、挪威和尼日利亚。