要点：

美国总统唐纳德-特朗普（Donald Trump）威胁称，如果欧盟和加拿大联合给美国造成“经济损失”，美方将实施指数级报复性关税。

特朗普周四在社交媒体平台"Truth Social"上发帖称：“如果欧盟和加拿大联合给美国造成“经济损失”，美国将对他们征收远超目前计划的大规模关税，以保护他们曾经最好的朋友（美国）！“。

2025年3月26日，美国华盛顿，美国总统唐纳德-特朗普在白宫椭圆形办公室向媒体发表讲话。Evelyn Hockstein | 路透社

美国总统唐纳德·特朗普威胁称，如果欧盟和加拿大联合给美国造成“经济损失”，美方将实施指数级报复性关税。

特朗普周四在社交媒体平台"Truth Social"上发帖称：“如果欧盟和加拿大联合给美国造成“经济损失”，美国将对他们征收远超目前计划的大规模关税，以保护他们曾经最好的朋友（美国）！“

周三，白宫领导人宣布将对“所有非美国制造的汽车”征收25%的关税，此政策将于4月2日生效。

特朗普在白宫的助手威尔·沙尔夫（Will Scharf）说，新关税适用于“外国制造的汽车和轻型卡车”，此政策是对已实施的关税的补充。

至关重要的是，新关税还适用于包括发动机、变速箱和电气部件在内的汽车零部件--这其中许多零部件是从国外运到美国来用于美国汽车生产的。但好在这些关税将于5月生效。沙尔夫估计，实行新关税政策将为美国增加“超1000亿美元/年的新收入”。

美国开辟了全球贸易战的新战线，全球市场顿时一片哗然。在新关税政策发布后，美国和亚洲的汽车制造商股价下跌，欧洲汽车巨头在周四开盘时不出意外也会下跌。

对来自墨西哥、加拿大和中国的商品征收进口关税，对所有钢铁和铝进口征税---特朗普已经将美国长期建立的全球贸易关系搅得一团乱，因为他认为美国与核心贸易伙伴之间的交易很不公平，贸易逆差不该这么大。

Source: GlobalData

白宫在周三表示，最新的关税是对美国的汽车产业的保护和支持。但分析人士指出，美国汽车制造商使用组装的是来自世界各地的零部件，这意味着新关税也可能对它们有不利影响。

欧盟和加拿大尚未发表任何“它们会像特朗普的帖子所说的那样联合起来伤害美国”的声明，但两国都表示可能会对美国的新关税政策进行报复。欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟将在维护其经济利益的基础上，继续寻求和谈方案，她在一份声明中说：

"关税就是税收---不仅对企业不利，对美国和欧盟的消费者同样不利。"

欧盟委员会发言人在周四晚间表示，欧盟会准备对新关税做出回应，但具体时间还没确认。

与此同时，加拿大新任总理马克·卡尼（Mark Carney）将特朗普的举动描述为“针对性打击”，并告诉记者他将于周四召开一次高级别内阁会议，以确定应对措施。

据路透社报道，马克-卡尼在安大略省基奇纳说：

"我们将捍卫我们的工人，我们将捍卫我们的公司，我们将捍卫我们的国家，我们将共同捍卫它。"

· 汽车 "过于政治化 "

对于已经陷入困境的欧洲汽车业来说，美国的新关税是一个预警信号，因为欧洲汽车业一直在与亚洲制造商竞争的赛道上努力创新。

欧洲汽车制造商协会在周四反讽，表示会对美国新关税“感激涕零”，并指出，这一关税是在“我们行业转型的分水岭时刻，也是在激烈的国际竞争日益加剧之际”宣布的。

安联集团首席经济学家兼首席投资官路德维克-苏伯兰（Ludovic Subran）在周四对CNBC表示，美国新关税将矛头指向欧洲汽车制造商---曾经欧洲工业皇冠上的明珠---这并不出人意料。

路德维克-苏伯兰在CNBC的“Squawk Box Europe ”节目上说：

"汽车过于政治化了。"

"现在已经看到了股市和汽车制造商的反应。当前正值汽车消费充满不确定性之际，汽车注册量却自年初以来一直在下滑。所以，这确实是特朗普政府再掀重大政策冲击，并锚定最重要的“汽车和振兴铁锈地带”来布局。”

特朗普的关税政策令经济学家们感到震惊，他们警告说，在消费者信心已经很低的情况下，这些政策很可能会引发通货膨胀，从而推高美国公民的物价水平。

分析师对刚颁布的汽车关税也有同样的担忧。韦德布什证券公司的分析师周三在电子邮件评论中说：

"我们认为，如果美国新关税政策不再更改，将对国内外绝大部分汽车制造商造成飓风般的冲击，并最终将汽车的平均价格从5,000推高至10,000美元（具体价格取决于品牌/车型/价位）。"

"我们仍然相信，美国出台新关税政策是为了好去谈判，这些关税可能在本周内就没了，尽管美国对国外汽车征收25%的[新关税值]让美国消费者难以承受。"

- CNBC 的 Kevin Breuninger 和 Eamon Javers 报道了此事。