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红海危机暴露欧盟能源弱点
币海独步者 来源: 2024-02-02 04:26
        
重点摘要
据英国《金融时报》周三报道,由于航运中断,全球柴油价格飙升至近3个月高点,这可能会考验欧盟经济的弹性。

据该媒体报道,由于担心欧盟供应中断,柴油价格大幅上涨。

据英国《金融时报》周三报道,由于航运中断,全球柴油价格飙升至近3个月高点,这可能会考验欧盟经济的弹性。

油价上涨反映出交易员们的担忧,即红海的动荡将推高消费者的燃料成本,并扰乱从亚洲到欧盟的重要供应。欧盟是全球最大的成品油进口国之一。

英国《金融时报》援引交易数据称,作为全球柴油价格基准的汽油期货在一个多月的时间里飙升了15%,达到每吨845美元。

自2022年西方对俄罗斯原油和成品油的制裁生效以来,欧盟一直严重依赖来自亚洲和美国的进口。然而,由于许多油轮现在避开红海航线,从亚洲向欧盟运输柴油变得更加昂贵,因为运费和保险费上涨,而且船只绕非洲好望角进行更远的航行。

与此同时,专家警告说,美国炼油厂的维护将进一步减少大西洋彼岸的供应,并推动期货和零售价格进一步上涨。

Energy Aspects 石油产品分析师纳塔莉亚·洛萨达(Natalia Losada)表示:“这将使欧洲更加依赖苏伊士运河以东的石油,这就是为什么红海航运中断将产生巨大影响的原因。”

欧盟国家主要由柴油提供动力,柴油用于货物运输和航空,也用于家庭供暖。柴油价格的大幅上涨将给欧盟本已举步维艰的经济增加压力。在被禁止进口俄罗斯柴油之前,欧盟经济一直依赖俄罗斯柴油进口。

该报援引标普全球大宗商品洞察的数据称,在加沙战争爆发前,中东地区占欧盟柴油总供应量的60%左右,如今已降至三分之一左右。

该媒体称,红海危机恰逢阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普储存区(ARA)柴油库存下降,使欧洲更容易受到供应中断的影响。

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