美国汽车工人联合会(UAW)正在丰田汽车、大众汽车和特斯拉等十余家汽车制造商同时发起工会组建行动，利用最近对底特律三巨头取得的合同胜利，尝试扭转劳方在汽车行业长达数十年的弱势地位。

UAW的目标是把13家公司的近15万名员工组织起来，这将使该工会的汽车工人数量增加一倍。UAW瞄准的车企包括宝马、日产汽车等外国公司，以及RivianAutomotive Inc.Lucid Group Inc.等电动汽车制造商。

UAW11月29日推出了一个网站，工人们可以在线签署工会卡并与组织者取得联系。UAW的一位发言人说，工会已经与目标公司的数千名工人签约。

UAW主席Shawn Fain在工会网站上的一段视频中说：

”致所有还在没有工会福利情况下工作的汽车工人：现在轮到你们了，该视频还给出了目标车企的利润增长、高管薪酬和汽车价格等统计数据，在公司赚取数十亿美元之际，你不必担心如何支付房租或养家糊口，更好的生活就在眼前。”

Fain表示，近几个月来，工会得到了美国各地的非工会工人潮水般的响应，尤其是在南部。

在新领导层和新战略的推动下，UAW2023年秋发起了广受关注的罢工行动，逼福特汽车、通用汽车和StellantisNV做出了历史性的让步，包括恢复生活成本津贴以及25%的工资增长，这将使工人们的最高薪资到2028年提高33%。

自达成这些协议以来，包括丰田、日产和本田汽车在内的非工会竞争对手已纷纷宣布将为美国工人加薪。