中国恒大新能源汽车集团股价周五暴跌，该股在等待公布财务业绩之前停牌近16个月后恢复交易。

恢复股票交易是其陷入困境的母公司中国恒大集团向前迈出的一步，其离岸债务重组计划包括将部分债务转换为由该集团、恒大新能源和另一家子公司支持的股票挂钩工具。恒大物业服务。

自2022年3月以来，总负债达3300亿美元的恒大集团及其服务子公司的股票一直处于停牌状态。

恒大新能源的股价在港股早盘一度下跌69%，至1港元，而该股在2022年4月1日的最后一个收盘日期为3.2港元。

相比之下，中国电动汽车巨头比亚迪公司在过去16个月内上涨了19%，而电动汽车初创公司小鹏汽车则下跌了27%。

恒大新能源汽车周三报告称，其2021年和2022年合计净亏损711.2亿元人民币（合99.5亿美元），而其审计公司上会栢诚会计师事务所有限公司表示，由于存在与持续经营有关的重大不确定性，它不会对财务报告发表意见。

该公司自2021年中期其母公司陷入债务危机以来一直面临压力，此前曾警告称，除非获得新的资金，否则可能不得不结束运营。

2022年，该公司不得不推迟首款旗舰车型恒驰5的量产。该公司在6月份表示，截至5月，该公司已交付了1000多辆电动汽车，该电动汽车于去年10月开始销售。

在周四提交的一份文件中，该公司表示，它已经满足了证交所规定的恢复交易的所有要求，包括证明它拥有一个可行和可持续的业务，拥有足够的运营和资产水平。

该公司表示，下一个目标将包括推出恒驰6和恒驰7，并计划通过股权和债务融资筹集5亿美元，以满足恒驰5生产、销售和正常运营的资金需求。

该公司补充说，它一直在与潜在投资者进行讨论，并有信心能够筹集到足够的资金。