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马斯克对日本人不买特斯拉感到恼火
陆一夫 来源: 2024-01-28 03:56
        
重点摘要
特斯拉在日本市场的推进工作似乎从目前来看,还显得远远不够,特斯拉CEO埃隆.马斯克目前在对在这个全球第三大汽车市场的极低销量感到恼火

特斯拉在日本市场的推进工作似乎从目前来看,还显得远远不够,特斯拉CEO埃隆.马斯克目前在对在这个全球第三大汽车市场的极低销量感到恼火。

马斯克在最近的第四季度财报电话会议上说道:

“在某些地区,我们的市场份额低得惊人,比如日本,我们至少应该拥有和其他非日本汽车厂商相当的市场份额,例如梅赛德斯或宝马等,而我们目前没有。”

马斯克将此归咎于“认识不足”,他说这是他从日本朋友那里听到的,但这并不是因为他野心不大,他曾经预测日本将成为特斯拉在美国以外的最大市场。

马斯克对日本人不买特斯拉感到恼火

​日本汽车经销商协会的数据显示,2023年日本新车销量477.9万辆,同比增长了13.8%,实现5年来的首次增长,但2023年的销量未能超越2019年疫情前的水平。其中,丰田汽车在日本销售新车154.86万台,同比增长27.2%;雷克萨斯销量9.46万辆,增长了2.3倍;日产汽车销量29.1万台,同比增长7%;本田汽车销量27.57万台,同比增长2.5%。

与此同时,2023年,日本进口的外国厂商纯电动汽车 (EV)新车销量为22890辆,较上年大幅增长59.6%,首次超过2万辆。而特斯拉在日本没有汽车工厂,因此它的最高销量不会超过这一数字。

此外,马斯克说,明年下半年将开始量产新的电动车款,而且特斯拉在新型低成本汽车方面“已经取得了很大进展”。马斯克没有对该车款提供太多细节或相关时程,他称公司不会在财报会议上宣布产品。不过他提到,特斯拉对于该款车和其“革命性的制造系统”感到振奋,会比其他这类系统更为先进。

马斯克在财报会议后向分析师表示:“我们目前预期会在明年下半年开始生产”,他说,新车款将首先在德州厂制造,接着在墨西哥,但要提高产量将面临挑战。

自从开年公布了2023年四季度以及全年产销数据之后,特斯拉股价就开始了跌跌不休。

相较于2023年12月的高点,目前累计跌幅已超过28.6%,市值蒸发超940亿美元,约合6500亿人民币。数据显示,2023年特斯拉累计交付量为180.86万辆,同比增长38%。

虽然成功完成了180万辆的业绩目标,但相较于前几年动辄50%的增长率,无疑已经放缓,远不及市场预期。

等到近日特斯拉Q4的财报正式公布,资本市场更是用脚投票!

特斯拉Q4的营收从去年同期的243.2亿美元升至251.7亿美元,仅增长3%;

特斯拉一直以来引以为傲的利润率,甚至出现了下滑,从23.8%降至17.6%,损失四分之一。财报发布后的第2天,特斯拉股价大跌12.13%,市值一夜之间蒸发801亿美元,约合人民币5743亿元。