力求三年内降低间接成本20%的德国大众汽车，终于开始了中国总部员工的大裁员。

知情人士透露，大众汽车中国在集团层面的减员数量将达到数百人，因该公司在这个最大的市场无法止住销量的持续下滑。

不愿公开身份的知情人士称，大众的高端品牌奥迪也在单独裁员。

大众汽车回应彭博新闻称，此举是其全球范围内降低成本努力的组成部分但拒绝透露具体的裁员人数，该公司8月曾重申截至2026年底的节流目标。

该公司在电子邮件中表示：

“大众汽车集团(中国)将为此做出重大贡献，此外它称优化措施可能还包括直接和间接的人力成本，诸如行政、差旅和培训等，但目前裁员流程还在进行之中，目前给出具体数字为时过早。”

大众汽车上半年在中国大陆的交付量因来自比亚迪等本土制造商的激烈竞争下降了7.4%，和2019年相比更是大幅减少24%。

在德国大本营，大众汽车也在考虑首次关厂。

集团首席执行官Oliver Blume表示，随着新车商挺进欧洲市场，竞争环境正变得愈发艰难。

中国的裁员工作由当地业务负责人RalfBrandstaetter(贝瑞德)牵头并将分阶段进行。

知情人士还表示，一些员工本周早些时候被告知了这一计划，他们说一些外籍员工将被调回德国，而一些中高层管理人员将被解职。

该公司表示措施包括结构重组、流程数字化、精简运营和对些任务进行本地化。