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路透社:经济动荡冲击美国航空公司,旅游需求萎靡不振
大存 来源: Rajesh Kumar Singh and Doyinsola Oladipo 2025-03-28 02:02
        
重点摘要
仅仅两个月前,美国的航空公司还在高歌猛进,受益于旅游需求激增与运力持续吃紧,业界普遍看好行业将迎来持续数年的盈利周期。

2022 年 6 月 1 日,美国纽约皇后区拉瓜迪亚机场,达美航空公司客机停靠在新落成的达美航空公司 C 航站楼外,该航站楼占地 130 万平方英尺,耗资 40 亿美元。REUTERS/Mike Segar/资料图片 

摘要:

1.客运量增长放缓,飞机票价下降。

2.旅游需求放缓,航空公司削减六月份运力。

3.标普500航空客运指数今年下跌了15%。

仅仅两个月前,美国的航空公司还在高歌猛进,受益于旅游需求激增与运力持续吃紧,业界普遍看好行业将迎来持续数年的盈利周期。

但美国总统唐纳德-特朗普(Donald Trump)的广泛关税和对政府支出的严肃整顿打破了这种乐观情绪。在经济不确定性上升的大背景下,游客和企业都减少了交通支出,这迫使航空公司下调了第一季度的利润预期。

由于旅游是许多消费者和企业的自由支配项目,其经济增长疲软和高通胀的可能性也会因此增长,这也给航空公司后三季度的业绩预期带来了很大压力。

2025 年 1 月 27 日,美国新泽西州纽瓦克,美国联合航空公司的飞机在纽瓦克自由国际机场降落并准备起飞。REUTERS/Fabrizio Bensch/资料图片 

标准普尔500客运航空公司指数今年下跌了约15%,其表现普遍低于计算范围更广泛的标准普尔500指数。达美航空(DAL.N)和美国联合航空公司(UAL.O)的股价今年分别下跌了约20%。边疆航空公司(ULCC.O)下跌了 2%。

低成本航空公司微风航空公司首席执行官戴维-尼勒曼(David Neeleman)在接受采访时说:

“人的首要需求是吃和住,满足之后才会有购买其他东西的打算。如果你没有工作,你就不会去买机票。”

随着需求放缓,航空公司不想降低票价,但为了维持利润开始削减航班。在过去两周内,边疆航空(ULCC.O)、达美航空(Delta)、美联航(United)、美国航空(AAL.O)、捷蓝航空(JBLU.O)、阿利坎特航空(ALGT.O),这些公司都削减了4-6月份的产能。

美联航首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)警告说,如果需求再不反弹,整个行业的运力在8月中下旬就将大幅下降。

可以放心的是,高端和长途旅行的预订量仍在保持增长。美联航报告称,春季国际机票预订量同比增长了 8%。

与此同时,需求走弱也部分归因于近期频发的安全事故。Amanda Demanda法律集团的数据显示,大众对飞机安全问题的关注度在2月份达到了历史最高点,谷歌搜索“飞机现在安全吗?”的次数增加了 900%。

航空公司预计,安全事故带来的打击很快就会消失。但聊回经济压力,他们就不那么确定了。

2021 年 11 月 24 日,美国新泽西州纽瓦克,乘客抵达纽瓦克自由国际机场航站楼。REUTERS/Eduardo Munoz/资料照片

· 警示信号

美国谘商会周二的一项调查显示,3月份美国消费者信心降至四年多来的最低水平,对未来收入、商业和劳动力市场状况的预期也创下了12年来的新低。

2月份,美国旅行社售出的机票月环比下降 8%,而1月份的降幅高达39%。航空公司报告公司上周的数据显示,公司旅行和休闲旅行的份额均有所下降。

美国运输安全管理局的数据显示,3月份客运量的年增长率从1月份的5%暴跌至0.7%。

需求疲软打击了航空业的定价能力。美国劳工部的数据显示,2月份的票价首次出现了六个月以来的同比下降。

边疆航空公司首席执行官巴里-比弗(Barry Biffle)在接受采访时说:

"航空公司的业务在阶段性放缓,但我仍然相信全年盈利额会是漂亮的。但如果夏季(通常是航空业最赚钱的季节)需求持续疲软,我的预测可能就不准了。其实这在很大程度上取决于劳动力市场,只要就业情况还行,休闲旅客数量就不会少。“

到目前为止,申请失业救济人数只是略有上升。但对通货膨胀的担忧会让游客对此更加谨慎。

24 岁的丹佛学校教师雅各布-布朗(Jacob Brown)就因为通货膨胀而减少了飞行次数,他尽力避免入住酒店,并在旅行中减少消费。

布朗最近飞往拉斯维加斯,但为了节省住宿费用,他甚至愿意乘坐红眼航班返回丹佛。他说:

"我在旅行中只会为必要开支买单。”

美国银行的数据显示,2月份航空公司的信用卡和借记卡消费比上月下降了7.2%,创下6个月以来的最低。

企业也在缩减开支。1-3月往往是继7-9月之后商务旅行最繁忙的时期,但现在的预订情况却不尽如人意。

两周前,达美航空表示,其企业预订量在1月份同比增长10%后,现在已降至较低的个位数。

3月,美联航表示,其与政府相关的旅行预订量减少了一半,并补充说政府支出的减少正在国内旅游业里形成连锁反应。

企业旅行社Altour总裁加布-里兹(Gabe Rizzi)说,政府承包商和金融服务、可再生能源、技术和制造业公司的预订量与一年前相比下降了 10%。里兹说:

"我们所服务的许多政府机构和政府分包商都在缩减开支。”